Con Diều - Tàu Lượn và Máy bay cánh quạt ?

Nguyên tắc bay chung của Con Diều - Tàu Lượn và Máy bay là dựa vào sức nâng của gió.

Sự khác nhau là ở nguồn sức nâng. Con Diều - Tàu Lượn dễ chế tạo ở khắp mọi nơi và không cần đến qui trình sản xuất nào. Nguồn năng tự nhiên được Con Diều và Tàu Lượn khai thác trong khi Máy Bay cánh quạt thì dùng nguồn năng lượng của chính mình để tạo gió. Máy bay thì khó chế tạo và phải được xưởng đặc hiệu sản xuất.

Khi còn bé, nhờ 3 ngày hè về quê mà tôi làm được con diều bay được sau khi mua bí quyết của đứa em họ bằng 1 cây shewing gum 5 thỏi. "Mày phải làm cái đuôi dài thêm nữa". Nó nói thế và tôi làm theo để lần đầu tiên chế tạo con diều bay được. Cho đến tận bây giờ tôi vẫn không hiểu "bí quyết đuôi dài" tác dụng ra sao lên con diều. Đó là lần làm diều duy nhất trong đời tôi.

Tôi vẫn tự hỏi: Làm sao để diều mang được vật nặng , ví dụ con người? Và làm sao để diều bay không cần dây?

Khi tôi sang Mỹ chơi, tôi được biết môn thể thao tàu lượn. Nó mang được người , không cần dây nhưng lại không chủ động điều khiển hướng bay mà phải nhờ vào luồng gió tự nhiên. Thực tế ít an toàn nên chỉ được khai thác trong thể thao với vận động viên khỏe mạnh và dũng cảm.

Ảnh Tàu Lượn: http://vivicorp.com/upload/vivicorp/doan%E2%80%A6

...

Máy bay thì tôi đi nhiều lần rồi.

Nó mang được rất nhiều người, không cần dây níu dưới đất và hoàn toàn chủ động điều khiển hướng bay. Mức an toàn cao đến độ nó đi oanh tạc người ta trong chiến tranh.

Ngày nay Tàu Lượn cũng được trang bị động cơ nhỏ nhưng chỉ dùng để đưa 1 người đi trong khoảng vài chục cây số.

Ảnh: Ông Putin đi tàu lượn: http://tinyurl.com/bf656qe

~~

Bạn có liên tưởng gì từ Con Diều - Tàu Lượn và Máy Bay đến cuộc sống tâm linh?

--------------------------------------------------------------------------------

PHẦN 2:

Tớ, có một người anh họ. Anh rất lạ. Anh không hẳn là một đứa con ngoan, một ngày khi anh lớn. Anh không bó buộc mình ở trong nhà, hay gần bạn bè. Anh muốn đi khắp nơi, không ràng buộc. Anh thường đến những nơi có đám đông, chỉ ra con đường và dẫn.. mọi người cùng đi.

Có nhiều lúc, anh cũng.. điên tiết khi có nhiều phần tử xấu trở mặt, nhiều lúc anh cũng buồn vì con thuyền mà anh được mọi người giao cho điều khiển bị.. sóng xô, chao đảo. Nhưng chưa lần nào, anh chịu từ bỏ ước mơ thuyền trưởng của mình. Điều quan trọng là.. càng ngày, mọi người luôn cảm thấy yên bình và an tâm khi ở, cạnh anh. Họ ngày càng cảm thấy được 'bảo vệ'. Cái thứ năng lượng dồi dào (người đâu mà dư năng lượng nhìu rứa k biết. hic) từ người anh phát ra luôn có sức hút rất lớn vì.. nó rất - Mạnh. Dù cho anh có quát tháo, có lầm lì, có lạnh lùng, có lúc vui sướng bật cười như đứa trẻ.. thì.. tớ vẫn không biết tại sao, mọi thành viên, một đám đông lớn ở dưới luôn tôn anh làm..

Thuyền trưởng, của mình.

----------------------------------

Anh làm cho tớ phải thay đổi mọi ý niệm tớ có về tôn giáo từ trước giờ. Làm cho tớ tin rằng, giữa trần gian bon chen, không hẳn là, không có thiên đường. Rằng thiên đường thì ra không phải là ở nơi xa xôi nào đó. Mà thiên đường, nằm ngay bên trong.. tâm hồn của chúng ta.

Nên, dù tớ thích sống đời cánh diều nhưng, tớ cũng.. ngưỡng mộ mấy chiếc, máy bay lắm, Mô phật ạ. Có những người họ sinh ra.. chỉ mang ý nghĩa thực sự với vài người, hay -chỉ một người. Nhưng, có người họ sinh ra.. lại mang đến ý nghĩa cho rất, rất, rất là nhiều người trong cuộc sống, của họ.

Thì, biết sao bi giờ.. Đành

để số đông tự trả lời, mà thôi ./.

----------------------------------

http://mp3.zing.vn/bai-hat/Xung-Tan-Tam-Bao-Anna-T...

Tặng mô phật nè! Cả Nhà Ơi. Nghe nhạc vui vẻ Nhá!

;-)

^ - ^